Weißwandreifen-Farbe

Mercedes-Benz Typ 190 Ponton Sedan, Baujahr 1956 und der "Erfinder" der Weißwandreifen-Farbe.

Einführung

Ich war schon lange auf der Suche nach Weißwandreifen für meinen Mercedes Veteranen, hatte jedoch gänzlich andere Preisvorstellungen als die internationalen Lieferanten dieser Reifen. Also musste ich mir etwas einfallen lassen. Zusammen mit einem befreundeten Chemie-Ingenieur entwickelte ich diese neuartige Farbe hier zuhause in Island. Sie basiert auf einer Gummimasse und ist somit elastisch genug, um auf jeder Art Reifen dauerhaft Halt zu finden. Die Farbe beinhaltet spezielle Stoffe, die sie weich und leicht streichbar machen. Das eigentliche Geheimnis der Formel aber, ist eine Flüssigkeit, die die Farbe dauerhaft davor bewahrt, auszuhärten und spröde zu werden. Tatsächlich härtet sie lediglich zu ca. 50% aus, was verhindert, dass sie bricht und sich vom Reifen löst! Wenn man einen dünnen Film auf einen Kunststoffträger streicht und nach der Trocknung abzieht, kann man feststellen, dass die Farbe dehnbar wie ein Ballon ist. Dies ist der Grund, warum die Farbe selbst am stark beanspruchten rotierenden Reifen haftet, wo andere Farben nie halten würden. Zusätzlich haben wir Titanum in die Farbe eingemischt, um ein eventuelles Ausbleichen durch Sonneneinstrahlung zu minimieren.

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Anleitung

1. Reinigung des Reifens mit Verdünnung/Testbenzin oder Silikonreiniger. Falls die Oberfläche des Reifens sehr glatt oder glänzend ist, mit Schmirgelpapier leicht aufrauhen.

2. Farbe mehrmals und gut durchschütteln.

3. Farbe in 3 Schichten auftragen - jede Schicht muss mind. 24 Std. trocknen!

4. Das Arbeitsmaterial kann anschließend mit Verdünnung oder Terpentin gereinigt werden.
   

Die Farbe wird mit einer Rolle oder einem Pinsel aufgetragen. Die erste Schicht deckt schon sehr gut, die zweite versiegelt den Reifen und die dritte Schicht macht die Farbe resistenter gegen kleinere Beschädigungen, wie z.B. den Kontakt mit Bordsteinkanten. Die Farbe trocknet sehr langsam, was dafür sorgt, dass sich evtl. Bläschen oder Falten glätten können.

Es ist möglich, dass gerade bei neuen Reifen nach gewisser Zeit eine bräunliche oder gelbliche Verfärbung auftritt. Um diese Verfärbung zu beseitigen, sollte man den entsprechenden Reifen mit "Westley´s Bleche-Wite" reinigen und ggf. noch eine 4. Schicht auftragen. 

Soll die Farbe gesprüht werden, bitte Toluol zum Verdünnen benutzen.

Dieses Foto zeigt mich vor meinem Lieblings-Ponton-Foto, welches 1956 in Sindelfingen aufgenommen wurde. Ich denke, mein W121 ist irgendwo darunter!

Für die besten Ergebnisse

Vor dem Anstrich Westley´s Bleche-Wite auf einen Schwamm auftragen und die Reifen von Öl und Silikonresten reinigen.

Auftrag von 3 Schichten White Tire Paint.

Mit Westley´s Bleche-Wite können auch die fertigen Reifen gereinig, und/oder von Verfärbungen befreit werden.

Kontakt / Preise / Zahlungsmodalitäten / Versand

Michiel Tempelman
Balgzand 11
3823 ZG Amersfoort
The Netherlands
http://www.whitewallpaint.com